キャロウェイローグST MAX FAST試打レビュー【安定したバック・サイドスピン量】

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2022年キャロウェイ最新ドライバー「キャロウェイローグSTシリーズ」は全4種類

本記事で試打レビューするドライバーは、キャロウェイ2022年最新ドライバーのキャロウェイローグSTシリーズの一つ、キャロウェイローグST MAX FASTになります。

全4種類あるキャロウェイローグSTシリーズですが、その中でもMAX FASTは最も弾道が高く（高弾道）、つかまり度もよくドロー軌道といったモデルとなります。

前回記事にしたローグST MAX LSとは対照的なモデルといえるでしょう。

キャロウェイ公式ホームページより

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今回の記事は以下の方におすすめ

この記事の信頼性（筆者の簡単な紹介）

試打を行う際の弾道測定器はガーミンのアプローチR10になります。

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キャロウェイローグ ST MAX FAST の試打データ

1打目：239ヤード

飛距離：239ヤード

バックスピン量：2635rpm

サイドスピン量：43rpm（右）

2打目：232ヤード

飛距離：232ヤード

バックスピン量：2274rpm

サイドスピン量：3rpm（左）

3打目：234ヤード

飛距離：234ヤード

バックスピン量：3843rpm

サイドスピン量：72rpm（左）

4打目：220ヤード

飛距離：220ヤード

バックスピン量：3542rpm

サイドスピン量：174rpm（左）

5打目：223ヤード

飛距離：223ヤード

バックスピン量：3989rpm

サイドスピン量：104rpm（左）

キャロウェイローグ ST MAX FAST 各平均データはこちら

平均飛距離：229ヤード

平均バックスピン量：3256rpm

平均サイドスピン量：79rpm

データから読み取るキャロウェイローグ ST MAX FAST ドライバーの特徴

ドローボールを打ちやすい（右へ行かせたくない人向けのドライバー）

バックスピン量の平均値も良い（最小2274rpm）

サイドスピン量も少ない（驚異の平均79rpm）

ヘッドの大きさ、見た目も優しいモデル

キャロウェイローグ ST MAX FAST ドライバーのヘッド・シャフトスペック

ヘッドのスペック

ロフト角：9.5度

ライ角：59.5度

クラブ重量：278ℊ

ヘッド体積：460

クラブの長さ：45.75インチ

シャフトのスペック

SPEEDER NX 40 for Callaway

フレックス：S

シャフト重量：46ℊ　

バランス：D3

トルク：5.2

キックポイント：中調子

キャロウェイローグ ST MAX FAST ドライバーを試打して（まとめ）

全部で4種類あるキャロウェイローグSTシリーズの中でも、MAX FASTは最も弾道が高く（高弾道）、つかまり度もよくドロー軌道といったモデルとなります。

今回行った試打でも評判通りの高弾道とドロー軌道を打つことができました。

試打を行った5球中4球が左方向への打球でした。

よって右方向へのミスが嫌なゴルファーには非常におすすめのドライバーと言えます。

逆に私の場合は左方向へのミスが気になる方なので、相性としては少し悪かったかもしれません。

それでもバックスピン量やサイドスピン量は優秀で、中でもサイドスピン量の平均値は驚異の79rpmでした。

ヘッドの見た目も優しさを感じ、シャフトを含めた重量も軽めの為、ヘッドスピードに自信が無い方でも十分に使えるドライバーです。

ヘッドスピードに自信がある方はもう少し重量が重く、硬めのシャフトに差し替えても良いと思います。

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今回はキャロウェイローグST MAX FASTドライバーの試打レビュー記事でした。

前回ご紹介した「キャロウェイローグST MAX LSドライバー」は左方向へのミスが気になる方へ非常におすすめのドライバーです。

ライナー性の強い弾道と直進性が優れたドライバーをお好きな方は「スリクソンZX-5ドライバー」もおすすめです。

また曲げを自在にコントロールしたい方には「スリクソンZX-7ドライバー」がおすすめです。