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【結論】SPEEDER NX BLUE シャフトはしっかり叩ける中調子
今回試打レビューしたのはSPEEDER NX BLUE シャフトです。
2021年に発売されたSPEEDER NX BLUE シャフトはしっかり叩ける中調子で、安定感のあるドロー系ボールを打ちたいゴルファー向けです。
動画の他にも実際に試打を行ったデータも比較していきます。ぜひご覧ください。
YouTube動画はこちらから
今回の記事は以下の方におすすめ
今回の記事は以下の方におすすめとなります。当てはまる方はブログ記事をぜひご覧ください。
こんな方におすすめ
- SPEEDER NX BLUE シャフトの飛距離を知りたい方
- SPEEDER NX BLUE シャフトのスペックを知りたい方
- SPEEDER NX BLUE シャフトの弾道を知りたい方
- SPEEDER NX BLUE シャフトの試打データを知りたい方
この記事の信頼性（筆者の簡単な紹介）
・JGSCゴルフクラフトマンライセンス取得
・ドラコンプロライセンス取得
・公式大会【最長飛距離：364ヤード】
・ベストスコア：86
試打を行う際の弾道測定器はガーミンのアプローチR10になります。
SPEEDER NX BLUE シャフトの試打データを知りたい方はこちら
ここからはSPEEDER NX BLUE シャフトの試打データを確認していきます。
今回も全部で5球の試打となります。
平均データやデータから読み取るSPEEDER NX BLUE シャフトの特徴も紹介していきます。
1打目：231ヤード
飛距離：231ヤード
バックスピン量：3402rpm
サイドスピン量：144rpm（左）
2打目：233ヤード
飛距離：233ヤード
バックスピン量：2512rpm
サイドスピン量：41rpm（右）
3打目：245ヤード
飛距離：245ヤード
バックスピン量：2739rpm
サイドスピン量：358rpm（左）
4打目：227ヤード
飛距離：227ヤード
バックスピン量：3415rpm
サイドスピン量：146rpm（左）
5打目：245ヤード
飛距離：245ヤード
バックスピン量：3069rpm
サイドスピン量：39rpm（左）
SPEEDER NX BLUE シャフトの各平均データはこちら
平均飛距離：236ヤード
平均バックスピン量：3027rpm
平均サイドスピン量：145rpm
データから読み取るSPEEDER NX BLUE シャフトのメリット・デメリット
【ここがメリット】
ドロー軌道が出しやすいドライバー、右方向へのミスが多い方向け
弾道は中～高段道、ボールは比較的上げやすい
中調子でタイミングも取りやすい
デザインも良くカッコいいブルーが際立つ
【ここがデメリット】
左方向へミス、チーピンなどが多い方は合わない可能性あり
SPEEDER NX BLUE シャフトの特徴
この項目ではSPEEDER NX BLUE シャフトの特徴を紹介します。
引用：フジクラ公式ホームページ
①ENSO
フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステムでスイング中のクラブ動作分析が可能に。これによりスイングの過程とボール軌道の結果に関連性を見出すことが出来ます。
②VTC
中調子のE1分布でトルク分布をより緻密にコントロール。先端と手元のトルクを高めることで中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立を実現。
結果、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなりフェース角がクローズ、入射角がアッパーブローになることがわかりました。
SPEEDER NX BLUE シャフトのスペック
この項目ではSPEEDER NX BLUE シャフトのスペックを紹介していきます。
・シャフトのスペック
硬さ：X、S、SR、R、R2フレックス
シャフト重量：45.5～74.5g
トルク：2.9～5.4
調子：中調子
SPEEDER NX BLUE シャフトを試打して（まとめ）
今回試打を行ったのはSPEEDER NX BLUE シャフトです。
SPEEDER NX BLUE シャフトはしっかり叩ける中調子で、安定感のあるドロー系ボールを打ちたいゴルファー向けです。
ボールも比較的上げやすいので初心者の方も十分使えるシャフトになります。
デメリットとしては左方向へのミスが多い方は注意が必要になります。
SPEEDER NX BLUE シャフトは中古市場でもお手頃な値段で用意されているので、気になる方はぜひ一度お試しください。
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