ミズノST-X220ドライバー試打レビュー【軽く振っても飛ぶ・上がる】

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ミズノST-X220ドライバーは軽く振っても飛ぶ・上がる。

今回試打レビューしたミズノST-X220ドライバーは力不足でボールの飛距離が出ない、上がらないと悩んでいる方に非常におすすめのドライバーと言えるでしょう。

 

タイトル通りのドライバー性能で、軽く振っても飛ぶし上がる。

 

初心者ゴルファーにも心強い味方になりそうなドライバーです。

 

本記事でも実際に試打を行ったデータを比較していきます。

 

 

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今回の記事は以下の方におすすめ

 

 

この記事の信頼性（筆者の簡単な紹介）

 

 

 

 

試打を行う際の弾道測定器はガーミンのアプローチR10になります。

 

 

ミズノST-X220ドライバーの試打データ

ここからはミズノST-X220ドライバーの試打データを確認していきます。今回も全部で5球の試打となります。

 

平均データやデータから読み取るミズノST-X220ドライバーの特徴も紹介していきます。

 

1打目：234ヤード

飛距離：234ヤード

バックスピン量：3695rpm

サイドスピン量：57rpm（L）

 

2打目：252ヤード

 

飛距離：252ヤード

バックスピン量：2941rpm

サイドスピン量：422rpm（L）

 

 

3打目：248ヤード

飛距離：248ヤード

バックスピン量：2932rpm

サイドスピン量：199rpm（L）

 

 

 

4打目：250ヤード

飛距離：250ヤード

バックスピン量：2956rpm

サイドスピン量：69rpm（L）

 

 

5打目：243ヤード

 

飛距離：243ヤード

バックスピン量：3270rpm

サイドスピン量：250rpm（R）

 

ミズノST-X220ドライバー各平均データはこちら

平均飛距離：245ヤード

平均バックスピン量：3158rpm

平均サイドスピン量：199rpm

 

データから読み取るミズノST-X220ドライバーの特徴

安定した高さと飛距離性能

バックスピン量も適正値に近い。高弾道でぶっ飛ぶ（平均3158rpm）

サイドスピン量も少ない。ストレート～ドロー軌道寄り（平均199rpm）

高初速素材「フォージドβチタン」反発性能アップ「コアテックフェース」つかまり良し「スクエアストライクデザイン」が効いてる！！

 

ミズノST-X220ドライバーのヘッド・シャフトスペック

ミズノST-X220ドライバーのヘッド・シャフトのスペックを紹介していきます。

ヘッドのスペック

 

ロフト角：9.5度

ライ角：59.5度

ヘッド重量：196.8ℊ

ヘッド体積：455

クラブの長さ：45.5インチ

慣性モーメント：4659ℊ/㎠

フェイス角：-3.3°

重心角：23.1°

重心距離：37.5㎜

重心深度：38.8㎜

重心高：31.2㎜

第2重心高：21.4㎜

 

シャフトのスペック

・TOUR AD GM D カーボンシャフト

 

 

・Diamana　MM　D　カーボンシャフト

 

・Air　Speeder　FM　D　カーボンシャフト

 

・22　MFUSION　D　カーボンシャフト

 

 

・20　PLATINUM　MFUSION　D　カーボンシャフト

 

ミズノST-X220ドライバーの特徴

ミズノST-X220ドライバーの特徴をご紹介していきます。最新技術満載です。

 

バックヒール側にウェイトを配置した設計

 

テーマは「つかまりのST-X」

 

バックヒール側に13ℊのウェイトを配置して重心距離を短くし、ヘッドを返しやすくボールをつかまりやすい設計を追求。

 

高初速素材のフォージドβチタンを採用

 

 

フェースの素材に一般的なチタン合金に比べ17％強度が高く、8％たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン」を使用。

 

たわみやすく高い初速を出しやすい設計になっています。

 

コアテックフェースで反発性能アップ

 

フェース中心部に厚みを持たせてフェース周辺部を薄くする事でたわみの増幅させたミズノ独自のフェース設計。高い反発性能を発揮します。

 

つかまり度アップのスクエアストライクデザイン

 

慣性モーメントを大きくすることで打点のブレを軽減。またブレを軽減しながら重心距離を短くすることにも成功。

 

「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立することができたドライバーです。

 

ミズノST-X220ドライバーを試打して（まとめ）

今回、試打したのは「ミズノST-X220ドライバー」です。

 

実際に打ってみての感想は「軽く振ってもボールが上がるし、よくつかまる」です。

 

私のヘッドスピード的には思いっきり打ったら引っ掛かりそうなイメージがあったので7割ぐらいの感覚で打ちましたが、

 

それでも十分すぎる飛距離でした（最大で252ヤード、平均245ヤード）

 

またつかまり度も良くストレートからドロー軌道が多く出ました。

 

最新技術のスクエアストライクデザインやウェイトの位置調整で、重心距離が短くなったことや新しいフェース素材を使っていることも飛距離アップの要因かと思います。

 

バックスピン量、サイドスピン量も程よく良い結果が出ました。

 

デメリットをあげるとしたら、少し重量が軽めだったのでおもいっきり叩くハードヒッターはシャフトやグリップなどの調整が必要かと。

 

ミズノST-X220ドライバーは初心者や中級者向けの優しい高性能ドライバーでした。

 

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