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スリクソンZX-5 MkⅡ 試打レビュー・感想【進化した直進性と扱いやすさ】

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目次

YouTube動画はこちらから

 

【結論】スリクソンZX 5 MkⅡドライバーは進化した直進性と扱いやすさが長所のドライバー

今回試打レビューしたのはスリクソンZX–5 MkⅡドライバーです。

 

2022年10月に新発売されたスリクソンの最新ドライバー。

 

前回紹介したZX-7 MkⅡドライバーに引き続き、ZX-5 MkⅡの方は直進性と扱いやすさが抜群のドライバーでした。

 

動画もご用意しているので、YouTubeから見ていただけると幸いです。

 

また実際に試打を行ったデータも比較していきます。

 

 

スリクソンZX-5 MKⅡ中古クラブはこちら【ゴルフドゥ】

 

今回の記事は以下の方におすすめ

今回の記事は以下の方におすすめとなります。当てはまる方はブログ記事をぜひご覧ください。

こんな方におすすめ

  • スリクソンZX5 MkⅡドライバーの試打データを知りたい方
  • スリクソンZX5 MkⅡドライバーの飛距離を知りたい方
  • スリクソンZX5 MkⅡドライバーのスペックを知りたい方
  • スリクソンZX5 MkⅡドライバーの弾道を知りたい方

 

この記事の信頼性(筆者の簡単な紹介)

 

・JGSCゴルフクラフトマンライセンス取得

 

 

・ドラコンプロライセンス取得

 

 

・公式大会【最長飛距離:364ヤード】

 

 

・ベストスコア:86

 

試打を行う際の弾道測定器はガーミンのアプローチR10になります。

 

 

スリクソンZX5 MkⅡドライバーの試打データはこちら

 

ここからはスリクソンZX5 MkⅡドライバーの試打データを確認していきます。今回も全部で5球の試打となります。

 

平均データやデータから読み取るスリクソンZX5 MkⅡドライバーの特徴も紹介していきます。

 

1打目:255ヤード

 

飛距離:255ヤード

バックスピン量:2989rpm

サイドスピン量:17rpm(L

 

2打目:250ヤード

 

飛距離:250ヤード

バックスピン量:3148rpm

サイドスピン量:45rpm(L)

 

 

3打目:250ヤード

 

飛距離:250ヤード

バックスピン量:3276rpm

サイドスピン量:223rpm(L)

 

 

 

4打目:255ヤード

 

飛距離:255ヤード

バックスピン量:3156rpm

サイドスピン量:44rpm(L)

 

 

5打目:259ヤード

飛距離:259ヤード

バックスピン量:3129rpm

サイドスピン量:18rpm(L)

 

スリクソンZX5 MkⅡドライバー各平均データはこちら

平均飛距離:253ヤード

平均バックスピン量:3139rpm

平均サイドスピン量:69rpm

 

データから読み取るスリクソンZX5 MkⅡドライバーの特徴

【ここがメリット】

直進性が前回シリーズよりさらにパワーアップしている。真っ直ぐ飛ばしたい方にはピッタリのドライバー

初心者~上級者まで幅広く使えるモデル

バックスピン量、サイドスピン量も素晴らしい数値

クラウン部分はマットブラックに仕上がっていて渋い

 

【ここがデメリット】

ドローやフェード軌道を操りながら曲げて攻めたい方は、ZX-7 MkⅡがおすすめです。

 

スリクソンZX5 MkⅡドライバーのヘッド・シャフトスペック

スリクソンZX5 MkⅡドライバーのヘッド・シャフトのスペックを紹介していきます。

ヘッドのスペック

 

ロフト角:9度、10.5度

ライ角:58.5度

クラブ重量:302ℊ(Sフレックスの場合)

ヘッド体積:460

クラブの長さ:45.25インチ

 

シャフトのスペック

 

 

Diamana ZX-Ⅱ60 カーボンシャフト

※順番に並べています。

硬さ:R、SR、S

シャフト重量:45.5g、47g、49g

バランス:D2 (S)

トルク:5.8、5.9、6.0

調子:中調子

 

スリクソンZX5 MkⅡドライバーの特徴

スリクソンZX5 MkⅡドライバーの特徴をご紹介していきます。

①進化した「REBOUND FRAME MkⅡ」

 

 

②フルチタン構造による効果

 

スリクソンZX5 MkⅡドライバーを試打して(まとめ)

今回試打レビューしたのはスリクソンZX5 MkⅡドライバーです。

 

スリクソンZX5 MkⅡドライバーは直進性が進化した真っ直ぐぶっ飛び系の高性能ドライバーです。

 

以前、試打を行ったスリクソンZX-5ドライバーの良さを受け継ぎつつ、直進性が更にパワーアップされている印象でした。

 

ZX-7 MkⅡドライバーと同様にヘッドスピードを上げて思いっきり打ち込んでもブレずにライナーでぶっ飛んでいきます。

 

バックスピン量、サイドスピン量も素晴らしい数値が出ました。

 

ただし、フェードやドローをコントロールして曲げて攻めたい方はZX-7 MkⅡドライバーがおすすめです。

 

また、クラウン部分もマットブラックで仕上げられており、渋さを発揮しています。

 

皆さんも圧倒的な直進性と飛距離性能をぜひ体感してください。

 

 

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