エピックスピードフェアウェイウッド試打レビュー【クセのない強弾道が打てる】

Tweet

Pocket

※当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。

【結論】エピックスピードフェアウェイウッドはクセのない強弾道が打てる

今回試打レビューしたのはエピックスピードフェアウェイウッドです。

2021年に発売されたエピックスピードフェアウェイウッドはクセのない素直な強弾道が打てるフェアウェイウッドでした。

動画の他にも実際に試打を行ったデータも比較していきます。ぜひご覧ください。

エピックスピードフェアウェイウッドの中古クラブはこちら【ゴルフドゥ】

YouTube動画はこちらから

今回の記事は以下の方におすすめ

今回の記事は以下の方におすすめとなります。当てはまる方はブログ記事をぜひご覧ください。

この記事の信頼性（筆者の簡単な紹介）

試打を行う際の弾道測定器はガーミンのアプローチR10になります。

【送料無料】ガーミン GARMIN ゴルフ 計測器 Approach R10 アプローチ 0100235604 距離計測器 距離測定器 ゴルフ正規品 新品 直輸入 業界最安値 US限定商品多数 ゴルフ用品 ゴルフクラブ

created by Rinker

¥88,800 (2024/12/21 10:13:25時点 楽天市場調べ-詳細)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

エピックスピードフェアウェイウッドの試打データを知りたい方はこちら

ここからはエピックスピードフェアウェイウッドの試打データを確認していきます。

今回も全部で5球の試打となります。

平均データやデータから読み取るエピックスピードフェアウェイウッドの特徴も紹介していきます。

1打目：205ヤード

飛距離：205ヤード

バックスピン量：2228rpm

サイドスピン量：240rpm（右）

2打目：214ヤード

飛距離：214ヤード

バックスピン量：3812rpm

サイドスピン量：45rpm（左）

3打目：201ヤード

飛距離：201ヤード

バックスピン量：4224rpm

サイドスピン量：83rpm（左）

4打目：181ヤード

飛距離：181ヤード

バックスピン量：4727rpm

サイドスピン量：21rpm（右）

5打目：197ヤード

飛距離：197ヤード

バックスピン量：4740rpm

サイドスピン量：1015rpm（右）

エピックスピードフェアウェイウッドの各平均データはこちら

平均飛距離：199ヤード

平均バックスピン量：3946rpm

平均サイドスピン量：280rpm 

データから読み取るエピックスピードフェアウェイウッドのメリット・デメリット

【ここがメリット】

ストレート・フェード軌道が出しやすいフェアウェイウッド、左方向へのミスが多い方向け

弾道は中段道、風に負けない強い球が打てる

サイドスピン量、バックスピン量も良好

2021年発売なので中古クラブは比較的安くで手に入る

【ここがデメリット】

ヘッドスピードに応じてシャフトの重量や硬さを合わせないとボールが上がりにくい

エピックスピードフェアウェイウッドの特徴

この項目ではエピックスピードフェアウェイウッドの特徴を紹介します。

引用：キャロウェイ公式ホームページ

①AIが新たに設計した2本のブレードでドライバー並みの反発性能を実現

AIが初めて「JAILEBREAKテクノロジー」を設計。生み出された「JAILEBREAK AI ベロシティブレードテクノロジー」によってフェースカップはしっかりととぁみ、インパクトの力がより無駄なくボールに伝わりやすくなりました。中級者以上のプレーヤーをカバーするモデル、エピックスピードフェアウェイウッドは低重心、浅重心設計が大きな特徴です。これにより低スピンの強弾道で大きな飛距離を安定してもたらしてくれます。

エピックスピードフェアウェイウッドのスペック

この項目ではエピックスピードフェアウェイウッドのスペックを紹介していきます。

・ヘッドのスペック（3、4、5、6、7番ウッド）

ロフト角：13.5度、15度、16.5度、18度、21度

ライ角：56～57度

ヘッド体積：173～144

・シャフトのスペック

Diamana 50 for Callaway
※順番に並べています

硬さ：S、SR、Rフレックス

シャフト重量：49～67.5g

トルク：5.2～4.1

調子：中調子

エピックスピードフェアウェイウッドを試打して（まとめ）

今回試打を行ったのはエピックスピードフェアウェイウッドです。

エピックスピードフェアウェイウッドはクセがなく素直な強弾道を打てるフェアウェイウッドでした。

自分のイメージする方向に打ちやすくなおかつ強弾道なので、実際に筆者のエースFWとして活躍しています。

ボールの軌道としてはストレートまたはフェードがよく出たので、ボールを曲げたくない、または左方向へのミスをしたくない方向けのフェアウェイウッドとなります。

デメリットとしてはシャフトの硬さや重量を間違うとボールが上がりにくいということ。基本的には中級者向けのフェアウェイウッドになります。

2021年発売の為、最新フェアウェイウッドに比べると中古はお手頃な値段になっているので、なるべく安くて性能の良いフェアウェイウッドをお探しの方は一度お試しください。

こちらのドライバー記事もおすすめです。

2022～2023年のドライバー飛距離ランキングを知りたい方は「ドライバー飛距離ランキング2022～2023」をご覧ください。

高弾道と直進性の高いヨネックスEZONE GT-450ドライバーも初心者ゴルファーにとてもおすすめです。

本ブログ最強のドライバー（暫定）はミズノST-Z 220ドライバーになります。これは必見です。

またエピックスピードドライバーも負けずに超優秀なドライバーです。